Avant d'en finir avec l'envoi de notre train de demandes de subventions (pour les menuiseries extérieures du logis et l'"étude préalable d'ensemble"), nous attendons de recevoir communication du dernier état de la réglementation du conseil départemental de l'Orne en la matière.

La vérité m'oblige à dire que nous ne sommes sans doute pas assez "geeks" pour savoir ouvrir complètement le lien qui nous a été indiqué.

La carrière de La Haie Traversaine...

... permettra peut-être de trouver le gravier que nous cherchons :

Le gravier qui en est tiré est gris de prime abord...

... mais, comme il contient de la pyrite paraît-il, il suffirait d'attendre quelques années pour qu'il roussisse.

Igor est de retour et en voit de toutes les couleurs pour gratter les joints qui ont séché en son absence :

De mon côté, j'ai réfléchi à la suite du chantier.

Puisque nous avons trouvé un gravier acceptable pour les allées et que la D.R.A.C. nous a donné son feu vert sur les travaux en question, on va mettre à profit les prochains jours, avant l'arrivée de l'entreprise JARRY sur le chantier, pour fabriquer les fondations des grands pilastres envisagés.

J'avais dit que ceux-ci seraient destinés à accueillir triomphalement mon aîné le jour où il me relaierait enfin, perspective qui, hélas, n'est plus d'actualité. Mais je me dis que ces pilastres seraient tellement chouettes qu'il serait dommage de devoir défoncer le nouvel empierrement de l'allée pour les installer, comme il convient, lorsque l'idée nous en reprendrait, moi ou mes successeurs, quels qu'ils soient.

Bien sûr, il faudra que ces fondations soient suffisamment profondes pour que leur armature métallique soit enfouie sous terre, y compris la partie à laquelle seraient ancrées les âmes en béton des futures constructions.

P.S. (à 16 heures) : Carole est furieuse : "Comment ? Tu n'y penses pas, nous reparler de ces pilastres alors qu'on a bien mieux à faire de nos moyens et que tu passes ton temps à réclamer des subventions. Et puis, dénigrer ainsi "T.", ce n'est certainement pas le meilleur moyen pour qu'il revienne."

Mon message n'était-il pas clair ? Où ai-je dit que j'irais au-delà des fondations ? Quant à l'autre sujet, et puisqu'il ne fait pas de doute que la censure veille - étroitement, pourrait-on ajouter -, "no comment" mais je n'en pense pas moins !

Igor en a terminé avec les joints dans la charretterie. Du moins, tant que Franck LIEGEAS et ses compagnons ne sont pas de retour pour changer la poutre que l'on sait et installer le colombage commandé.

Il m'indique préférer ne pas intervenir tout de suite sur les fondations des grands pilastres. Il recommande en effet que Philippe JARRY commence par décaper les 40 cm prévus avant l'empierrement de l'allée. Igor interviendrait donc là entre le moment de ce décapage et celui de cet empierrement. A mes yeux, cette idée a un défaut puisque le séchage du béton nécessiterait un intervalle de trois semaines entre ces opérations ; il n'est pas sûr que Philippe accepte de tronçonner ainsi son chantier ; surtout, cela accroît fortement le risque de gadoue.

J'en viens donc à la priorité suivante à laquelle je pensais pour Igor : reboucher le trou latéral des latrines au 1er étage de la tour Sud-Ouest.

Voici l'état des lieux avant cette intervention, les photos étant ici prises pour l'essentiel en tournant dans le sens des aiguilles d'une montre :

On me connaît, je demanderai sans doute beaucoup plus que ce simple rebouchage ; je pense ici à faire jointoyer l'intérieur de cette tour, même s'il est clair que, le moment venu, il faudra reprendre tout cela pour faire passer les tubes et tuyaux de la future salle-de-bains prévue à cet endroit :

L'autorisation de travaux prévoit la pose de corbeaux pour soutenir, à la place de cet étai, cette sablière qui semble baladeuse :

Mais Arnaud PAQUIN m'a convaincu que de tels corbeaux seraient inutiles puisque cette sablière se trouve - aussi bizarre que ceci paraisse - bien à sa place. Il ne faut pas oublier en effet une caractéristique principale de la Chaslerie où l'on ne trouve guère deux murs parallèles ni le moindre angle exactement droit. Ici, cette sablière est bien dans le prolongement précis du mur Sud du logis ; si la tour a été montée de façon biscornue à côté du logis (ou plutôt l'inverse, le logis, daté de 1598, étant nettement postérieur, à l'évidence, aux fondations des tours dont des superstructures antérieures avaient dû être rasés par les Anglais au début de la Guerre de Cent Ans), cette sablière n'y est pour rien ; voici pourquoi elle paraît ainsi avoir bougé alors que tel n'est pas le cas (je passe sur le fait qu'elle a dû être changée après l'incendie de 1884 mais ceci ne change rien à la démonstration) :

Pour ce qui concerne les meurtrières, Igor préfère attendre qu'Alexandre GURY lui précise les finitions dont il a besoin :

Petite surprise dans une autre meurtrière, quand on retire l'opercule provisoire,...

... un œuf :

Voici donc Igor occupé pour un moment :

Pour ce qui concerne la latrine, je lui demande, avant d'en reboucher le trou latéral, d'en jointoyer autant de longueur du conduit intérieur qu'il le pourra aisément :

P.S. (à 18 heures) :

Chouettes ces trous mais pourquoi les faire rouvrir ? Vous construisez ou vous faites de l'archéologie ? Ça n'avance pas, y a toujours que des pierres, des pierres, des pierres. Et des planchers ou plafonds provisoires qu'il va falloir enlever, c'est exaspérant. Y a des amorces dans tous les coins et rien n'est jamais achevé !
Et pourquoi ne pas avancer dans des pièces comme le salon, c'est important quand même !

N.D.L.R. : Excellent résumé, bravo !

Le chantier est bloqué de fait depuis février 2020 (soit depuis 32 mois, une paille) par la "prétendue problématique du pavement-cailloutis de la cour" que l'on sait. Dès lors que nous ne sommes pas autorisés à faire passer les tuyaux d'eau chauffée et autres fluides dans la cour, nous ne pouvons installer le chauffage, ni dans le logis, ni dans l'aile Ouest, c'est-à-dire rien de moins que les bâtiments principaux. Et si nous ne pouvons y installer le chauffage, nous y sommes également bloqués pour restaurer les sols (donc les plafonds), donc, par voie de conséquence, les murs. Bref, nous nous trouvons sur-contraints par un véritable chef-d’œuvre de blocage administratif de chantier.
Je vous laisse vous demander pour quelle valeur ajoutée.

Et il y a un autre menu problème désormais, celui des "phynances du Bon-Papa"...

... qui nous oblige, "La SVAADE" et moi, à battre la campagne à la recherche d'entités subventionneuses ou de mécènes, quand on veut bien nous éclairer dans le brouillard.
Les mécènes, on n'en a pas encore trouvés !
Quant aux entités subventionneuses, à commencer - à tout seigneur, tout honneur - par la D.R.A.C. - en fait la conservation régionale des monuments historiques qui semble jouir d'une grande latitude pour opérer des choix d'opportunité -, il convient de se souvenir que, voici sept ans, j'ai payé un architecte du patrimoine (comme tel, titulaire d'un "monopole légal" souvent mal contrôlé, du moins selon mon expérience) qui s'est goinfré avant de déchirer son contrat, non sans avoir préalablement pompé les lignes de crédit disponibles pour ses honoraires, sans jamais avoir pour autant rien fourni à ce titre d'autre qu'une vaine paperasse, de surcroît incomplète par refus aussi obtus qu'obstiné de la documenter convenablement (pour lever toute ambiguïté, je souligne qu'il ne s'agit en rien ici d'une allusion à l'excellent Arnaud PAQUIN à qui nous sommes heureux d'avoir enfin confié la maîtrise d’œuvre du chantier favori après sept précédents en trente ans, parfois manifestement inaptes au service, notamment parmi les plus "gradés"). Ceci a obligé (entre autres raisons, mais celle-ci est la principale selon moi) la D.R.A.C. - ou son bras armé, la C.R.M.H. - à nous demander de "substituer une tranche A aux tranches 1 et 2 précédentes" devenues particulièrement inapplicables.
En outre, depuis plus de quinze mois, "La SVAADE" et moi avons dû mettre au point une invraisemblable et inédite "usine à gaz" pour essayer de satisfaire aux réglementations mal coordonnées des trois strates du mille-feuilles administratif que l'on sait. Après tous ces efforts menés en pleine transparence avec ces "strates" (et en particulier celle dont la réglementation serait d'une forme perfectible), nous nous sommes vu écrire par notre "officier traitant" chez cette dernière que notre lecture de sa réglementation est la bonne (merci !) mais qu'il faut laisser aux élus en question le temps de la restreindre avant qu'il puisse nous être enfin répondu officiellement sur le point de savoir qui peut être le maître d'ouvrage...
Donc du grand n'importe quoi : et vive l'Etat de droit !!!

Ainsi, comme vous l'avez si bien compris, il pourrait bien y avoir quelques raisons à de petites et ô combien fugaces traces d'exaspération de notre part. Et, plus généralement, des acteurs de terrain. Ou, plus généralement encore, de quelques observateurs de bon sens.

Heureusement pour tous nos "interlocuteurs obligés", nous sommes, "La SVAADE" et moi, particulièrement tolérants à propos des faiblesses, même manifestes, d'autrui et, surtout, toujours zen face aux procédures tatillonnes qui pullulent sur de tels sujets (qui n'en ont certes pas le monopole dans ce pays), à leur amoncellement incessant, y compris par suite d'ineptes effets de mode, voire à un discernement perfectible dans leur application.

C'est d'ailleurs ce qui fait tout notre charme, bien connu dans les chaumières et autres lieux de France et de Navarre, y compris les lieux de pouvoir, qu'on se le dise !

N.D.L.R. 2 (à 3 heures 30) : Carole me dit que ce n'est pas le veto de la C.R.M.H. qui bloque le chantier mais mon manque de moyens financiers pour payer la chaudière. Pas faux, même s'il serait toujours possible d'installer l'aval quand l'amont resterait à l'état de vœu. A ce sujet, le contact n'a toujours pas pu être établi avec l'ADEME, on aurait besoin pour ceci, d'abord, d'une "étude préalable d'ensemble" qui soit utile, vaste programme...
Là aussi, après avoir exposé la situation dans toute sa curieuse complexité et obtenu comme première réponse que notre demande est "légitime", on attend les subventions et, pour pouvoir amorcer celles-ci, que le flou autour du choix du maître d'ouvrage soit enfin levé !

N.D.L.R. 3 (à 16 heures 30) : A toutes fins utiles, je prends l'initiative de préciser que je n'ai pas fait relire cette réponse, rédigée par moi seul, par les membres du bureau de "La SVAADE" en vue de la leur faire endosser ou avaliser d'une quelconque façon.

En promenant Guguss ce matin pour son quart d'heure hygiénique,...

... je m'interrogeais sur la suite des travaux à confier à Igor.

A ce stade, j'ai deux pistes :

1 - Enquêter sur la cause des sorties de tanin à travers le parement extérieur du mur Ouest de l'"aile Ouest" :

2 - Sonder l'avant-cour pour délimiter ce qu'a été la mare-abreuvoir, apparente sur les vieilles photos à côté d'une ancienne forge (m'avait-on rapporté) mais comblée, au lendemain de WWII, par le monomaniaque de ciments que l'on sait :

Quant à Guguss, dûment consulté sur ces doctes projets, il est manifeste que toutes ces considérations "lui en touchent une sans faire bouger l'autre" :

P.S. (à 18 heures 30) : Exemple de ce qu'a pu être cette mare-abreuvoir avant-guerre :

Je trouve ça intéressant...

Autres exemples (tirés de la photothèque du site favori) de ce qu'a pu être la mare-abreuvoir devant le manoir :

Tour cela jusqu'à l'arrivée de la brute monomaniaque que l'on sait...

... et qui voulait bien faire, assurément.

A la réflexion, Igor et moi sommes d'accord pour considérer qu'aucune des trois pistes que j'avais envisagées pour la poursuite de notre collaboration immédiate n'est satisfaisante :
- le sondage de l'avant-cour à la recherche de l'ancienne "mare-abreuvoir" peut attendre qu'on y voie plus clair sur le futur circuit de l'"eau chauffée" ;
- la recherche des raisons du tanin sur la façade Ouest du bâtiment Ouest pourra être entreprise quand on saura quoi faire de l'horrible porte agricole sur la même façade ;
- la reconstruction du muret démonté à l'occasion du mariage de mon aîné n'est vraiment pas quelque chose de prioritaire en l'état du chantier.

Je demande donc à Igor de nettoyer le chantier de la tour Sud-Ouest et on se recontactera dès que possible, par exemple lorsque la porte de séparation entre la cuisine et l'arrière-cuisine aura été fabriquée par Sébastien LEBOISNE, ou lorsque Franck LIEGEAS interviendra dans la cave ou la charretterie, ou encore lorsque Philippe JARRY commencera son travail sur l'allée principale.

(Début de citation)

De : Pierre-Paul Fourcade <penadomf@msn.com>
Envoyé : dimanche 23 octobre 2022 16:17
À : christine.royer@orne.gouv.fr <christine.royer@orne.gouv.fr>
Cc : Hugues HOURDIN ; Xavier MEYER
Objet : RE: Auto: [INTERNET] TR: Chaslerie - "Etude préalable d'ensemble" - Demande de subvention de l'Etat

Madame la sous-préfète,

OK. Pouvez-vous nous indiquer quelle messagerie permet désormais d'"assurer la continuité de l'Etat" ?

D'avance merci et avec tous mes vœux pour vos futures fonctions.

Bien cordialement,

PPF

_______________________________________________________________________________________
De : christine.royer@orne.gouv.fr <christine.royer@orne.gouv.fr>
Envoyé : dimanche 23 octobre 2022 16:04
À : penadomf@msn.com <penadomf@msn.com>
Objet : Auto: [INTERNET] TR: Chaslerie - "Etude préalable d'ensemble" - Demande de subvention de l'Etat

Bonjour,
cette messagerie, en raison de la mutation de madame Christine ROYER, sous- préfète d'Argentan, sera inactive, à compter du vendredi 21 octobre 2022."

Merci d'avance
Bien à vous
Christine ROYER SPA

_______________________________________________________________________________________

De : Pierre-Paul Fourcade <penadomf@msn.com>
Envoyé : dimanche 23 octobre 2022 16:02
À : arnaudpaquin architecte <arnaudpaquin.architecte@gmail.com>
Cc : (...)
Objet : TR: Chaslerie - "Etude préalable d'ensemble" - Demande de subvention de l'Etat

Cher Monsieur,

Comme vous en avez été informé, "La SVAADE" et moi avons saisi la D.R.A.C. le 27 septembre dernier d'une demande de subvention par l'Etat de l'"étude préalable d'ensemble" que vous savez. Le lendemain, nous avons saisi la Région d'une demande parallèle. Pour instruire son dossier, nous n'ignorons pas que la Région opère en la matière en étroite coordination avec la D.R.A.C.

Or il résulte d'une récente conversation téléphonique avec mon "officier traitant" à la D.R.A.C., M. TIERCELIN, que celui-ci s'interroge, à juste titre selon moi, sur la compatibilité entre votre devis ci-joint et le libellé de notre courriel du 27 ci-après qui fonde ces demandes. Il a cité, à titre d'exemples, les cas de la chapelle, de la charretterie et de la cour.

Bien entendu et comme c'est normal, votre devis était libellé en termes synthétiques, avec notamment un titre qui couvre l'essentiel, l'accessoire ayant, comme toujours, vocation à suivre ce dernier.

Pourriez-vous cependant nous indiquer dans quelle mesure votre devis couvre bien tous les points explicités dans notre courriel du 27 et, le cas échéant, nous préciser s'il y a lieu d'en augmenter le total du coût prévu, auquel cas nous devrions recaler nos demandes en conséquence ?

D'avance merci pour votre éclairage.

Il va sans dire que "La SVAADE" et moi attendons impatiemment d'être en mesure de vous mandater pour cette étude et, plus généralement, de pouvoir considérer que nous sommes enfin sortis des zones d'ombre éventuelles dont ni vous ni nous ne puissions penser être à l'origine en l'état de la réglementation publique de la Région.

Bien cordialement,

PPF

(Fin de citation)

Après un sondage de l'ancienne chaussée...

... la restauration (et le recentrage) de l'allée historique commence :

Philippe JARRY me dit que les anciens cailloux, presque blancs, devaient venir d'une carrière de La Ferrière-aux-Etangs, désormais fermée. Il entend réutiliser un maximum de la chaussée ancienne (sur 20 cm d'épaisseur) et pense compléter par des graviers de La Haie Traversaine. J'ai en effet retoqué ce matin ceux d'une carrière proche de Mortain (La Baroche ou quelque chose comme ça) car ils m'ont paru beaucoup trop foncés, presque noirs, ce qui ne correspond pas du tout à ce que je voudrais à cet endroit :

Guguss aimerait tant être terrassier :On réutilise un maximum des cailloux de l'ancienne chaussée qui se trouve ainsi translatée :

Voici l'état de l'avenue en fin de cette première journée de terrassement :

Comme le montre cette photo, la berme de droite en remontant l'allée (à gauche sur la photo) a commencé à être reconstituée.

Il est prévu que la future chaussée soit bombée de manière à ce que les eaux de pluie partent vers les bermes. Autant dire qu'il reste pas mal de cailloux à ajouter sur l'emprise de la chaussée recentrée, en sus des pierres et graviers translatés de l'ancienne chaussée. Des cailloux si possible d'une couleur satisfaisante, donc provenant d'une bonne carrière. A ce sujet, M. DOUILLET, le maçon retraité intervenu il y a une trentaine d'années pour restaurer le fournil du manoir (cela ne nous rajeunit pas, lui a dépassé le cap des 80 ans), rencontré par hasard hier, me disait d'aller voir à Chantrigné ou à Charchigné où il avait ses habitudes, ou encore à Saint-Fraimbault-de-Prières.

Devant le manoir, il faudra en temps si possible utile décider comment on raccorde la nouvelle emprise à l'ancienne, afin que la chaussée arrive proprement devant la porte charretière :
- soit la nouvelle emprise formera un coude à la hauteur de la chapelle (où attend toujours une cheminée démontée et en instance de pose),
- soit il faudra tourner devant ce qui pourrait être la reconstitution de l'ancienne "mare-bassin" de l'avant-cour, dont j'ai déjà parlé :

On a compris que cette seconde solution aurait ma préférence.

Il me semble néanmoins que ce choix mériterait d'être arrêté par Arnaud PAQUIN, par exemple dans le cadre de l'"étude préalable d'ensemble". Mais, comme les contraintes administratives et financières de cette "étude" risquent de prendre encore pas mal de temps avant d'être enfin levées, je ne vois pas comment nous éviterons un bricolage peu satisfaisant mais provisoire et, bien entendu, coûteux et à mes frais.

Dans un premier temps et pour y voir plus clair, il faudra en tout état de cause déplacer, de quelques mètres vers le muret de la douve Sud, ladite cheminée démontée.

Guguss dans l'un de ses numéros préférés, celui de terrassier (suite) :

Prise de contact téléphonique cette après-midi et à mon initiative avec Laurine COURTOIS.

Toujours aussi actif, le Guguss :
Ce soir, il était à ramasser à la petite cuillère et tout terreux de partout, ce gros cochon. Il vaudrait mieux que je l'emmène chez la toiletteuse avant l'arrivée, samedi, des petits-enfants...

Ce matin, Philippe JARRY a changé de secteur. Il s'est transporté avec sa pelleteuse en haut (au Sud, si l'on préfère) de l'allée principale, à l'intersection avec l'allée oblique, pour y raboter le sol en vue d'y empierrer l'une des deux aires de retournement prévues au programme (l'autre sera au Nord de l'allée oblique, près de l'entrée des terres louées) :

Son idée est de pouvoir m'y montrer rapidement l'effet des matériaux de La Haie Traversaine car les autres carrières citées ne lui semblent pas convenir (notamment parce que ce ne seraient plus que des sablières).

Voici une idée de l'emprise de la future aire de retournement en haut de l'allée principale. Le devis prévoyait qu'elle aurait une surface de 225 m2 mais j'ai l'impression que "Monsieur Plus des gourmandises Bahlsen" est passé par là.

Ci-après les photos prises vers 14 heures et en tournant dans le sens des aiguilles d'une montre deux fois de suite (la seconde pour les trois dernières photos de cette série) :

Le point important à noter est que Philippe préfère attendre que l'empierrement de la chaussée soit achevé pour creuser le fossé des fondations des éventuels futurs pilastres maous costauds. Ce n'est pas l'idée que j'en avais mais c'est lui le chef.

En fin de journée, Philippe JARRY est presque parvenu en haut de l'allée principale :

Il me dit qu'une benne de graviers de La Haie Traversaine sera livrée demain après-midi.

Igor m'a demandé hier soir quand je souhaiterais son retour au manoir favori.

En fait, le point est le suivant :
- le charpentier, Franck LIEGEAS, attend toujours la livraison des bardeaux de châtaignier en cours de fabrication à Carrouges et nous en sommes toujours à débattre de la poutre à installer sous la charretterie, en substitution à la rachetèque actuelle. Franck me propose une poutre neuve (très chère aux cours actuels du chêne) mais je préférerais une poutre ancienne et suis à ce propos en contact avec mon démolisseur favori qui a peut-être trouvé mon bonheur quelque part en Seine-Maritime. Cette poutre devrait avoir 7,80 m de longueur et 35 cm de côtés, ce qui ne se trouve pas sous le pied d'un cheval. Franck a en outre des problèmes de camionnette. Donc il ne réapparaîtra pas ici avant une quinzaine de jours ;
- le terrassier, Philippe JARRY, m'a dit hier préférer finir l'empierrement de la grande allée avant d'y ouvrir un fossé pour les fondations des pilastres maous costauds. Donc pas possible pour Igor d'intervenir là avant une bonne dizaine de jours ;
- l'artisan qui pourrait, le premier, avoir besoin d'une intervention d'Igor pourrait être le menuisier, Sébastien LEBOISNE, dès qu'il aura posé les ferrures sur la nouvelle porte de séparation, dans le bâtiment Nord, entre la cuisine et l'arrière-cuisine.

Vérification faite, si l'on prolonge la limite gauche de la nouvelle chaussée...

... on arrive à droite de la porte piétonnière :

Et si l'on se met dos au milieu de la porte charretière,...

... on voit que la future chaussée apparaîtra décentrée vers la gauche :

On a donc bien un problème significatif qu'il faudra résoudre d'une manière ou d'une autre.

Il me semble à ce stade que la meilleure chose à faire serait de rétablir la mare dans l'avant-cour et d'organiser la circulation autour.